Westland Whirlwind HAR.10 XJ729 (RAF 22 Search and Rescue Squadron)

Śmigłowiec z numerem bocznym XJ729 z 22. Dywizjonu Ratownictwa RAF.

Jest to licencjonowana wersja amerykańskiego H-19 Chickasaw. Oficjalna nazwa producenta amerykańskiego jest Sikorsky S-55, jednak armia USA (i inne) nadała mu swoje oznaczenie i nazwę. Straż Wybrzeża USA oraz US Navy i MArines używały jeszcze innych oznaczeń co wprowadzało chaos. Od 1962 r. jednak, w siłach zbrojnych USA helikopter ten miał ujednoliconą nazwę H-19. Używany przez USA, UK, Francję, Izrael, Turcję, Portugalię i Grecję.

Jeden z egzemplarzy śmigłowca (HRS) wykorzystywano do badań nad zwiększeniem nośności w klimacie tropikalnym i na dużych wysokościach. Do końcówek łopat wirnika głównego przymocowano dysze rakietowe. Nad głowicą wirnika umieszczono zbiornik paliwa rakietowego. Zwiększono w ten sposób prędkość wirnika. Metoda ta jednak nie sprawdziła się i została porzucona.

Dane techniczne:

TYP:

Średni śmigłowiec transportowy i ratowniczy (H-19A, HAR. Mk 10) lub śmigłowiec do zwalczania okr. podwodnych.

MASA:

własna: 2177 kg; startowa 3266 kg;

SILNIK:

9-cylindrowy, gwiazdowy, chłodzony powietrzem Pratt&Whitney R-1340-57 o mocy 447 kW (608 KM)

14-cylindrowy w ukł. podwójnej gwiazdy, chłodz. powietrzem Alvis Leonides Major 755 o mocy 559 kW (760 KM)

turbinowy Bristol Siddeley Gnome o mocy 783 kW (1065 KM)

OSIĄGI:

Prędk. max. 163/175/175 km/h; przelotowa 137/-/167 km/h; wznoszenia 213/277/366 m/min; pułap 3200/3960/4870 m; zasięg 652/534/555 km;

WYMIARY:

dł. 12,58/12,72/12,85 m; wys. 4,07 m; średm. wirnika 16,16/16,15/16,6 m; pow. nośna 205 m2

ZAŁOGA:

2 pilotów (8-12 pasażerów) lub 3 osoby (pilot, nawigator, ratownik w wersjach ratowniczych)

UZBROJENIE:

brak / torpeda Mark 30 lub Mark 44, bomby głębinowe, Możliwe 4 pociski kierowane Nord SS 11